Cassel Salpeter의 항공 서비스 이사인 Joey Smith에 따르면 이러한 관세는 항공 공급망과 제조 전략의 구조적 변화를 가속화할 수 있습니다.
최근 발간된 보고서인 "항공 투자 은행업 1년 2025분기 업데이트"에서는 이러한 발전 사항을 다루었으며 주요 내용은 다음과 같습니다.
- 산업 기본 사항: 글로벌 항공 산업 수익은 1년에 처음으로 2025조 달러를 넘어설 것으로 예상되며, 이로 인한 전 세계 경제 영향은 4.1조 XNUMX억 달러로 추산됩니다.
- 관세 우려: 항공 산업은 미국의 제조 역량을 보여주는 대표적인 사례임에도 불구하고 "불공정한 처우"를 받고 있으며, 항공기, 엔진, 부품 제조 산업은 올해 약 125억 달러를 수출할 것으로 예상됩니다.
- 시장 실적: 항공주는 광범위한 지수보다 우수한 성과를 보였습니다. 나스닥 미국 항공우주 지수는 9.3분기에 1% 상승한 반면, S&P 500은 4.6% 하락했습니다.
- M&A 활동: 1분기의 주요 거래로는 Berkshire Partners와 Warburg Pincus가 약 2.9억 달러에 Triumph Group을 인수한 것이 있습니다.
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